一、有一些应用场地务必严格遵守这一标准，这不可是对里低速小型液压马达配件的维护，更关键的是避免减速机的输出轴就被拧断。根本原因是，如果设备安装出现问题，减速器的输出轴及其荷载被卡住，驱动电机的负载能力仍会继续增加输出，很有可能减速器的输出滚柱轴承受的力超过额定值输出扭矩的两倍，并切

二、什么是液压行走电机？在加速和减速过程中，如果液压泵与液压马达输出轴的瞬时扭矩超过额定值输出扭矩的两倍，而且这种加速和减速过于频繁，减速器最终会断轴。充分考虑这样的事情发生的偏少，故这里不会再进一步详解。

三、什么叫液压回转马达,不正确的型号挑选造成配用减速机出力不足。有些客户在选择型号时，误以为只需要选择大行星减速器的额定值输出扭矩就能满足工作要求。其实不是。首先，配备电机的额定值输出扭矩乘以传动比，获得的值通常小于产品样品给出的类似减速器的额定值输出扭矩。二是考虑其驱动电机的负载能力和实际工作扭矩。本质上，客户所需较大工作上扭矩。输出扭矩必须小于减速器额定值的两倍。

在其中在运用减速机一定要留意它行为准则，此外对不正确的型号选择有致命性的出力不足的缘故。制动液压马达断轴是减速器输出过小造成的常见问题。除减速器断轴外，由于减速器输出端安装同轴度差。